即將降落在澳門機場的飛機從琴澳上空掠過。圖片來源：南方日報

　　10月28日，澳門國際機場橫琴前置貨站舉行奠基儀式，標誌著澳琴交通物流深度融合的關鍵工程正式進入建設階段。項目計劃2026年底完工，2027年上半年開業，建成後預計年處理航空貨物能力可達30萬噸。

　　據介紹，該貨站通過將澳門國際機場貨站功能前置至橫琴，實現澳琴航空物流無縫銜接，打造成為澳琴區域物流新樞紐，進一步完善粵港澳大灣區的現代物流體係。

　　奠基儀式上，澳門國際機場首次公開發布了澳門國際機場橫琴前置貨站介紹影片。項目位於橫琴粵澳深度合作區內，東臨琴海西路，南臨環島北路，西側為磨刀門水道，距離澳門國際機場約13公裏。項目總用地麵積約6.67萬平方米，總建築麵積約9.76萬平方米，規劃建設一棟物流倉庫、一棟綜合樓及配套設施。

　　澳門特別行政區政府經濟財政司司長、橫琴粵澳深度合作區執委會副主任戴建業表示，合作區將充分利用“澳門+橫琴”的獨特優勢，支持澳門機場加快構建“樞紐+通道+網絡”的現代航空物流服務體係，形成差異化競爭優勢，強化中國與葡語國家經貿合作的空中物流通道，促進澳門航空貨運樞紐建設和澳門經濟適度多元發展。

　　“澳門國際機場橫琴前置貨站，將實現‘機場貨運功能前置、澳琴物流無縫銜接’，提升通關效率、降低成本，為跨境電商、高端製造等產業提供高效空運支持。”澳門國際機場專營股份有限公司董事會主席馬有恒表示。

　　澳門國際機場橫琴前置貨站項目是落實《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要舉措，此次奠基是加快推進項目建設的一項重要裏程碑。去年12月9日，項目在合作區簽約落地，創造性地將澳門國際機場安檢、打板和貨物集散等航空貨運服務鏈條前置延伸至合作區，同時借助橫琴海關和邊檢監管便利措施，形成澳門國際機場與橫琴貨站之間的無縫對接，實現粵澳進出口貨物的快速互聯互通。

　　此前，澳門特別行政區政府2025財政年度施政報告提到，要建設澳門珠江口西岸國際航空運輸樞紐（港），提升澳門國際機場的航空貨運規模和競爭力，在國家對外開放中更好發揮作用。去年澳門機場貨運量達10.8萬噸，較2023年增長近七成，遠超2019年的4.2萬噸。據澳門民航局資料顯示，機場貨運航線已增至20條。

　　按照規劃，澳門國際機場橫琴前置貨站項目建成後將有效打通澳琴區域物流鏈條的關鍵環節，促進澳門、橫琴乃至粵港澳大灣區在物流、商流、信息流方麵的深度融合與互聯互通，為高端製造業、跨境電商、生物醫藥等產業協同、商貿往來構建更加暢順的“空中通道”。