今年“五一”，利用公共假期和年休假，不少旅客已經提前出發，鐵路民航迎來首波客流高峰。4月29日，廣鐵集團發送旅客185.6萬人次，較前一日增加35萬人次。同時，民航也增加了多條新航線，應對旅客需求。

　　鐵路客流首波高峰到來

　　4月29日，2025年“五一”鐵路運輸正式啟動。廣鐵集團首日客流成分以旅遊流、探親流為主。客流主要由廣州、深圳、長沙等城市出發，到達的熱門城市為北京、上海、長沙、廣州、深圳、成都、南寧、昆明等旅遊城市。廣州南、深圳北、長沙南三大樞紐站客流集中，發送旅客分別為29.4萬、23.3萬、16.3萬人次，同比增長12.9%、16.6%、12.2%。

　　跨境旅客發送方麵，廣深港跨境高鐵4月29日發送旅客7.1萬人次，同比增加0.9萬人次，主要往返深圳、廣州至香港西九龍區間。

　　廣鐵集團啟用了高峰運行圖，通過增開臨時旅客列車、動車組重聯、普速列車加掛車廂等方式提升運力。4月29日，廣鐵集團開行旅客列車3163列，其中加開旅客列車146列，加開的主要開行線路為京廣高鐵、廣深港高鐵、滬昆高鐵、廈深線等，重點解決熱門方向運力緊張問題。

　　民航新開多條航線

　　為迎接“五一”客流高峰，南航集團計劃於4月29日至5月6日期間執行航班近2.3萬班次，日均航班量約2860班次，投放總座位數近445萬個，比去年同期有明顯增長。南航在東南亞、日韓同比增投了運力，廣州—曼穀航線增至每天10班。相比去年“五一”，南航新增布達佩斯、貝爾格萊德航點，此外高加索三國的格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞等旅遊目的地也比較受歡迎。

　　大灣區出行再添新選擇！4月28日，國泰航空正式開通烏魯木齊至香港的直航航班，由空客A330-300客機運營，設有可平躺的公務艙和舒適的經濟艙。隨著烏魯木齊航線的加入，國泰預計在今夏出行高峰期將每周運營約300對航班往來香港與內地22個航點。

　　“五一”期間，東航在粵港澳大灣區日均投放350個航班，通過“窄改寬”機型調整，將廣深汕至滬杭等幹線的部分航班由窄體機改為寬體機執飛，並對廣州前往北京、南京、昆明等地的航班加大座位投放數量。“五一”假期期間，東航在廣東共增投1264個座位數，以滿足旅客出行需求。此外，東航持續推出“珠三角區域通”服務，允許旅客在航班起飛前4小時免費改簽至大灣區7大機場的關聯航班。配合廣交會專屬值機櫃台及額外行李額度政策，形成“展會+出行”的全鏈條服務。